Шины центрально-европейского типа, используемые и как всесезонные шины.
Наиболее подходящий выбор для водителей, пользующихся в основном городскими дорогами и шоссе, которые зимой регулярно чистятся.
Шины скандинавского типа или фрикционные. Хорошая альтернатива шипованным шинам, подходят для суровых зимних условий.
Шипованные зимние шины. Лучший выбор для автоводителей, которые хотят чувствовать себя уверенно в любых зимних условиях.
Шипуемые зимние шины. Свойства равноценны шипованным шинам, но без шипов ухудшатся показатели на льду.
Тип покрышки
"M+S – „mud and snow” или „грязь и снег” означает, что на таких шинах можно ездить как в летний, так и в зимний сезон.
Диаметр, R
Это ширина от одного края диска до другого. Это можно видеть также и в названии шины, например, R16, R17, и тд.
Ширина покрышки
Ширина шины в миллиметрах от одного края до другого.
Коэффициент высоты покрышки, %
Высота шины относительно ширины шины, выраженная в процентах. Например, /50 означает, что высота шины составляет половину от ширины шины. Чем меньше это число, тем меньше высота шины.
Эффективность расхода топлива
Топливная экономичность оценивается по классам от A до G. Самыми экономичными являются шины класса A, в свою очередь у класса G самая низкая оценка топливной экономичности.
Сцепление с мокрым покрытием
Этот параметр обозначает способность протектора шины удерживать контакт с дорожным покрытием. Обозначение A означает максимальный уровень, а F - минимальный уровень. У шин с высоким показателем тормозной путь на мокрой дороге будет значительно короче.
Уровень шума, дБ
Уровень наружного шума в децибелах.
Защита обода FR-диска
Этот параметр указывает на то, есть ли у шины защитный бортик диска. Защитный бортик позволяет избежать повреждений от краев тротуаров и камней.
Тип компьютера
Тип портов
Интерфейс представляет собой набор инструментов и правил, которые обеспечивают человеческое, программное и аппаратурное взаимодействие.