Toote informatsioon
Rehv, millel on täiustatud haarduvus ja lühem pidurdusmaa märjal teel
- A-klassi* haarduvus märjal
- Lühemad pidurdusmaad sõidukindluseks
- Täiustatud pidurdamine märjal ja madalam veeretakistus
- Madalam kütusekulu
Hinnang A1 haarduvusele märjal, kõrgeim hinnang ELi eeskirjade kohaselt.
Tehnoloogia ActiveBraking suurendab lühemaks pidurdusmaaks kontakti rehvi ja teepinna vahel – kuni kaks meetrit (8%) lühem märjal teel2 ja 3% lühem kuival3.
Rehvi kasutusea jooksul tagab tehnoloogia WearControl optimaalse tasakaalu märjal haarduvuse ja madala veeretakistuse vahel.
Uue alussegu loomiseks kasutame tehnoloogiat FuelSaving, mis vähendab rehvi energia hajutamist. Veeretakistust on vähendatud 18% võrra4, mis tähendab parandatud kütusesäästlikkust ja madalamaid sõidukulusid.
1* Määruse (EÜ) nr 1222/2009 kohaselt on enamikku rehvimõõte hinnatud märjal haarduvuse klassiga A, kuid hinne võib teatud mõõtude puhul erineda.
2 Võrreldes nelja juhtiva konkurendi keskmise pidurdusmaaga (pidurdamine kõrgel μ väga märjal pinnal kiiruselt 80 kiiruseni 20 km/h). Testinud TÜV SÜD Automotive septembris 2012 Goodyear Dunlopi tellimusel. Rehvimõõt: 205/55 R16 91V; testauto: VW Golf; testimiskohad: Mireval (Prantsusmaa), Papenburg (Saksamaa) ja Garching (Saksamaa); Raport nr: 76249743
3 Võrreldes nelja juhtiva konkurendi keskmise pidurdusmaaga (pidurdamine kuival pinnal kiiruselt 100 kiiruseni 0 km/h)
4 Võrreldes oma eelkäijaga - Goodyear EfficientGrip.
Koos ostetud
