- Ülim snieg ja jää usaldusväärsus
- Suurepärane talvine veojõud
- Pika elueaga talvine protektor
- Vaikne ja mugav sõit
- Suurepärane kütusekulu
Talvine haarduvus, mis on loodud kestma.Michelin® X-Ice® Snow rehv pakub lühemaid pidurduskaugusi jää ja lumel, tänu erakordsele haarduvusele, mida tagavad kaks täis-sügavusega 3D lamelli tüüpi. See annab suurema küüneefekti lume ja jää peal ning tagab pikaealised hammustusservad.[1] Samuti sisaldab Flex-Ice 2.0 kompositsiooni ja MICHELIN® EverWinterGrip kummi sisestustehnoloogiat suurepäraseks pidurdusvõimeks jää peal, isegi pärast 3 talve[3]. Need lisandid loovad rehvpinnale mikrorõhkumise, mis parandab veojõudu lumel[1] ja jääl,[1] pakkudes lisakliimuvõimet karmides tingimustes, talv-talveks.[3]
Parandatud hüdrolibisemise ja pori jõudlus, et liikumisvabadus kestaks[4]
MICHELIN® X-Ice® Snow rehv pakub paremat hüdrolibisemise jõudlust kui tema eelkäijad.[2] Uus agressiivne talvine protektori disain suurema tühiku suhte ja V-kujulise protektori mustriga tagab suurema hüdrolibisemise vastupidavuse ja parandab lume, pori ja märja vee ärajuhtimist.
Erakordne pikaealisus
MICHELIN® X-Ice® Snow rehv kestab kuni ühe talve kauem kui keskmiselt juhtivad konkurendid.[3] Uus protektori disain, mis sisaldab omavahel haarduvaid 3D lamelle, Flex-Ice 2.0 kompositsiooni ja innovatiivset Evergrip tehnoloogiat, tagab pika eluea, pakkudes protektori bloki jäikust ja optimeerides rehvi kontakti tee pinnaga kiirenduse, pidurdus ja kurvides sõitmise ajal.
(1) Uus, 10 000 km / 6 000 miili kaugusel ja kulumiseni 4 mm ja 2 mm protektori sügavuseni, pakub MICHELIN® X-Ice® SNOW rehv keskmiselt lühemaid pidurduskaugusi lume ja jää peal kui tema eelkäija, mis põhineb kolmandate osapoolte lumepidurdustestidel (vahemikus 35 km/h / 20 mi/h kuni 5 km/h / 3 mi/h) ja jääpidurdustestidel (vahemikus 30 km/h / 18 mi/h kuni 5 km/h / 3 mi/h) 2019. aasta detsembris ja 2020. aasta jaanuaris: (1) Volkswagen® Golf 1.5 TSI, võrreldes MICHELIN® X-Ice® SNOW rehvi MICHELIN® X-ICE® Xi3 rehvi suurusega 205/55R16 94H XL, ja (2) Volkswagen® Tiguan, võrreldes MICHELIN® X-Ice® SNOW SUV rehvi MICHELIN® Latitude®® X-ICE® Xi2 rehvi suurusega 235/55R19 105H XL.
(2) Põhineb: (1) sisemisel hüdrolibisemise pikisuunalise kiirenduse testimisel, mis viidi läbi Prantsusmaal 2019. aasta märtsis, Volkswagen® Golf 7, võrreldes MICHELIN® X-Ice® SNOW rehvi MICHELIN® X-ICE® Xi3 rehvi suurusega 205/55R16 94H XL, ja (2) sisemisel hüdrolibisemise kõverustestimisel, mis viidi läbi Jaapanis 2019. aasta veebruaris, AUDI® A4, võrreldes MICHELIN® X-Ice® SNOW rehvi MICHELIN® X-ICE® Xi3 rehvi suurusega 205/55R16 94H XL.
(3) Põhineb kolmandate osapoolte pikaealisuse testide tulemustel Põhja-Soomes 2019. aasta oktoobrist 2020. aasta jaanuarini, Volkswagen® Golf 1.5 TSI, võrreldes MICHELIN® X-Ice® SNOW rehvi BRIDGESTONE® Blizzak WS-90, CONTINENTAL® Viking Contact 7, NOKIAN® Hakkappeliitta R3, GOODYEAR® UltraGrip Ice 2, Pirelli® Ice Zero FR rehvi suurusega 205/55R16 94H XL. 12 000 kilomeetrit, mida on talvel sõidetud, hinnatakse Desrosiers Automotive Consultants antud Kanada keskmiste aastaste sõidukilomeetrite põhjal. Talvehooaeg on määratletud kui kuus kuud.
(4) Põhineb: (1) sisemisel hüdrolibisemise pikisuunalise kiirenduse testimisel, mis viidi läbi Prantsusmaal 2019. aasta märtsis, Volkswagen® Golf 7, võrreldes MICHELIN® X-Ice® SNOW rehvi MICHELIN® X-ICE® Xi3 rehvi suurusega 205/55R16 94H XL, ja (2) sisemisel hüdrolibisemise kõverustestimisel, mis viidi läbi Jaapanis 2019. aasta veebruaris, AUDI® A4, võrreldes MICHELIN® X-Ice® SNOW rehvi MICHELIN® X-ICE® Xi3 rehvi suurusega 205/55R16 94H XL.
